四公司承建的南內環(huán)街東延建設工程的施工現場(chǎng)機聲隆隆，一派熱火朝天的施工景象，銑刨機正在銑刨原有高速路面，挖機、鏟車(chē)緊隨其后進(jìn)行土方開(kāi)挖；施工人員各司其職、爭分奪秒地工作著(zhù)。項目部統籌規劃、嚴格管理，搶抓施工節點(diǎn)，全力以赴推進(jìn)項目建設。

 積極溝通協(xié)調 平行流水作業(yè)

 開(kāi)工伊始，為保證在工期內保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，項目部將工程按照路口和節點(diǎn)劃分為三個(gè)工區，采取平行作業(yè)、見(jiàn)縫插針、多點(diǎn)開(kāi)花的施工方式，搶抓施工節點(diǎn)，打開(kāi)工作面。根據設計要求，該工程在下穿東山過(guò)境高速節點(diǎn)設置通道，采用全斷面分級放坡開(kāi)挖方式進(jìn)行施工。由于高速封閉、改遷、臨時(shí)保通便道的使用和恢復都需要與交警、高速公路等多個(gè)單位、部門(mén)溝通協(xié)調，程序繁瑣、手續復雜。項目部精準施策破解難點(diǎn)，派專(zhuān)人負責溝通協(xié)調，提前按要求備齊資料，在最短的時(shí)間內辦理好了相關(guān)手續。在辦理通道施工相關(guān)手續的同時(shí)，其他工區也在緊張施工，平行作業(yè)與流水作業(yè)交替進(jìn)行。截至目前，東中環(huán)到高速路以西已完成中面層瀝青混凝土鋪筑，為下穿高速通道工程的土方開(kāi)挖、外運打通運輸通道，為后續通道施工創(chuàng )造了良好的施工條件，贏(yíng)得寶貴的施工時(shí)間。

 加快通道施工 保障高速通行

 8月30日，在各部門(mén)的通力配合下，東山過(guò)境高速車(chē)輛導行至臨時(shí)保通便道，通道施工全面展開(kāi)。項目部按照省交通廳10月底前需恢復高速通行的要求，及時(shí)調派精銳力量組建“搶工突擊隊”，倒排工期，掛圖作戰，全面開(kāi)啟“5+2”“白加黑”模式，嚴把時(shí)間節點(diǎn)，全力推進(jìn)項目建設。為提高施工效率，項目部增派民建隊伍，施工現場(chǎng)每天都有近兩百名民建隊員施工作業(yè)。項目部還實(shí)行24小時(shí)兩班倒，無(wú)縫銜接的施工方式，不斷加快施工節奏，全力以赴推進(jìn)施工進(jìn)度。同時(shí)，項目部每晚召開(kāi)施工進(jìn)度碰頭會(huì )，對任務(wù)清單梳理落實(shí)，實(shí)行銷(xiāo)項管理，解決當天施工難題，合理安排翌日施工計劃，科學(xué)周轉人材機，項目建設得到有序推進(jìn)。