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小街巷改造升級在行動(dòng)
太原市政集團太原市政府2021年雨污分流工程施工側記
發(fā)布時(shí)間:2021-09-18 16:18:57  來(lái)源:本站  閱讀:23835

 集團公司承建的太原市政府2021年雨污分流工程正在全力高質(zhì)量推進(jìn)各項施工任務(wù),二項目部、五項目部、十三項目部、十四項目部共四家基層參建單位緊盯目標、精準發(fā)力,全體參建人員晝夜奮戰、攻堅克難,全力保證按節點(diǎn)目標推進(jìn)工程建設。該工程包括城建巷、小溝街、新街南二巷、剪子灣路、舊教場(chǎng)巷、新民三條、文源西巷、半坡西街南巷等17條道路。

 消除隱患 齊保施工安全

 二項目部負責城建巷、小溝街、新街南二巷、剪子灣路共四條道路的施工任務(wù),施工路段均地處老城區,地下管線(xiàn)復雜,周邊人流量大,全體參建人員精心部署,快速推進(jìn),確保工程有序進(jìn)行。在剪子灣路施工中,由于該道路兩側緊鄰居民區無(wú)法封閉施工,地下管線(xiàn)復雜且作業(yè)面只有8米寬,項目部在安排人員指揮機械出入現場(chǎng)、引導居民安全通行的前提下,單側開(kāi)挖溝槽,內倒外棄土方,保證施工順利進(jìn)展;因舊管線(xiàn)眾多,施工人員通過(guò)打設探坑、逐層挖掘的方式,確?,F狀管線(xiàn)安全,保證周邊居民生活。同時(shí),該道路東西兩側各有50米現狀擋墻都位于樓體下方,埋深在50-80公分之間,影響雨水管線(xiàn)施工,項目部一邊聯(lián)系業(yè)主、設計單位變更管線(xiàn)施工方案,一邊對擋墻進(jìn)行注漿加固,保證樓體與擋墻安全。目前,城建巷、新街南二巷、小溝街主體施工已全部完成。

 有序作業(yè) 提升地基質(zhì)量

 五項目部承建的新民三條、舊教場(chǎng)巷兩條道路已竣工通車(chē)。自6月中旬開(kāi)工以來(lái),針對該工程工期緊、工序多的情況,全體參建人員勤于溝通、精于管理,全力推進(jìn)工程進(jìn)展,在規定工期內保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)。因兩條道路均存在場(chǎng)地狹窄、人流量大、地下水位高的難點(diǎn),接到施工任務(wù)后,項目部結合實(shí)際,迅速制定施工方案,提前部署每日施工計劃,有序組織材料、機械進(jìn)場(chǎng),合理利用施工場(chǎng)地;安排安全專(zhuān)管人員負責施工現場(chǎng)管理,安全疏導現場(chǎng)出入人員;因地下水位于1.5米處,影響管線(xiàn)開(kāi)挖施工,項目部及時(shí)與設計院、業(yè)主溝通,通過(guò)增加0.5米級配換填的方式,有效處理地基濕陷問(wèn)題,保證管線(xiàn)施工順利進(jìn)行。該工程建成后,將有效緩解城市內澇,對排水設施提檔升級。

 巧用工藝 加快工程進(jìn)度

 十三項目部承建的文源西巷(新建路—桃園路)于7月13日開(kāi)工,目前正在進(jìn)行底基層水穩鋪筑。在接通桃園路現狀井的施工過(guò)程中,項目部因現狀井位處于桃園路道路中央,經(jīng)打設探坑后發(fā)現地下管線(xiàn)復雜,且桃園路車(chē)流量大無(wú)法進(jìn)行全封閉大開(kāi)挖施工。為將工期影響及安全隱患降到最低,項目部通過(guò)對文源西巷接桃園路段管道清淤檢測,更換鋼筋混凝土管的方式,推進(jìn)工程進(jìn)展。施工中,項目部結合現場(chǎng)實(shí)際,經(jīng)與業(yè)主、設計等部門(mén)研究決定,在保證施工質(zhì)量的前提下將開(kāi)挖施工改成靜態(tài)破拆法(脹管法)施工。此次脹管頂進(jìn)施工采用了長(cháng)度23米的D=400HDPE管,主要在舊管線(xiàn)兩端的檢查井中進(jìn)行,一端用于放置設備主機,另一端用于導入更換管線(xiàn),通過(guò)主機牽引管線(xiàn)到達設備井,完成舊管道的非開(kāi)挖換管施工。這一施工新工藝的嘗試僅用一天時(shí)間就完成了管線(xiàn)更換,極大提高了施工速度,為工程進(jìn)展奠定堅實(shí)基礎。

 人機結合 合理配置資源

 十四項目部負責承建的南海片區7條路(南海東街、南海東街北一巷、北二巷、北三巷及南一巷、南二巷、水西里)管線(xiàn)施工已全部完成;半坡西街南巷二層水穩已鋪設完成;寧化府東巷、西夾巷正在推進(jìn)管線(xiàn)施工。施工中,項目部首先按照設施保護要求,盡快掌握現狀管線(xiàn)資料,探清地下管線(xiàn)位置,保證地下管線(xiàn)安全;施工區域地處市區,周邊通行人流量大,現場(chǎng)無(wú)法采取全封閉施工,且多條道路布局分散,項目部加大機械、人工投入,協(xié)調各條道路施工時(shí)間點(diǎn),并采用人機配合施工的方式,緊密銜接施工工序;因地下現狀管線(xiàn)復雜,設計管位與現狀管線(xiàn)距離較近,項目部在做好現狀管線(xiàn)保護工作的同時(shí),采取人工開(kāi)挖的形式,逐段進(jìn)行施工。同時(shí),項目部注重做好安全文明施工,專(zhuān)門(mén)預留臨時(shí)通道,并設置安全防護措施,夜間施工配備照明裝置,保證居民出行安全。

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