9月17日，二公司承建的泥向線(xiàn)建設工程五標段經(jīng)過(guò)百日攻堅，道路與橋梁工程主體均已完工。施工中，項目部全體施工人員吹響集結號、擂起決戰鼓,鉚足干勁趕進(jìn)度，全力以赴抓建設。

 高填深挖奠定堅實(shí)基礎

 該工程包含泥向線(xiàn)道路、警務(wù)基地規劃三路、警務(wù)基地規劃四路三條道路。施工過(guò)程中，土方挖填方量大，挖方量達到11萬(wàn)立方米，填方量達到10萬(wàn)立方米，由于部分路段地下土質(zhì)為濕陷性黃土，換填量達到4萬(wàn)立方米，高峰時(shí)，該工程共投入70余臺挖機和鏟車(chē)，400余人進(jìn)行施工作業(yè)。同時(shí)，由于部分舊有煤氣管線(xiàn)與設計管線(xiàn)交叉，因此，施工時(shí)項目部采用人工開(kāi)挖的方式進(jìn)行作業(yè)，避免對舊有管線(xiàn)造成影響。該工程設計要求設置永久性中央護欄，為避免鋪筑路面時(shí)壓路機對護欄基礎造成磕碰損壞，項目部改變原有施工工序，先完成路面下面層瀝青混凝土鋪筑，再進(jìn)行護欄基礎施工，確保了成品質(zhì)量。截至目前，道路工程面層瀝青混凝土還未鋪筑，其余工作已完成。

 分段導行減輕施工壓力

 該工程包含橫二路跨線(xiàn)橋、警務(wù)基地規劃三路跨泥屯河橋、警務(wù)基地規劃四路跨泥屯河橋三座橋梁。橋梁工程位于施工場(chǎng)地中部，處于重要交通出入口位置，交通壓力大，為了避免因施工產(chǎn)生交通壓力，項目部采取分幅施工、分段施工的方式，并安排專(zhuān)人對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行導行。同時(shí)，項目部還在臨近高速路口，對進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行登記，并發(fā)放通行證，控制車(chē)流量，避免對工程施工造成影響。在進(jìn)行河道部分的施工時(shí)，為了防止雨季影響工程施工，項目部對1114.6米的河道進(jìn)行了治理，對河水進(jìn)行截流，并埋設導管。同時(shí)，項目部還堅持“挖多少完多少”的施工原則，盡量不留坑穴，并且在基坑邊圍起小土墻，防止河水倒灌。截至目前，橋梁工程面層瀝青混凝土已鋪筑完畢，正在進(jìn)行防撞護欄、隔離欄桿、橋梁伸縮縫和落水管的施工工作。