四公司承建的南內環(huán)街東延建設工程目前已進(jìn)入下穿東山過(guò)境高速的通道施工階段，全體參建人員統籌安排、科學(xué)施工，緊盯施工環(huán)節，緊密銜接工序，將精細化施工貫穿全過(guò)程，確保下穿高速通道工程高質(zhì)量、高標準推進(jìn)。

 精細作業(yè) 提升工作執行力

 施工中，項目部嚴格按照設計要求，提高施工管理水平，針對此次修建下穿東山過(guò)境高速為四孔現澆混凝土箱涵的實(shí)際情況，項目部不斷優(yōu)化施工方案，嚴把時(shí)間節點(diǎn)，圍繞地基處理、鋼筋制作與安裝、波紋管定位、混凝土澆筑、鋼絞線(xiàn)穿束、張拉等重點(diǎn)工序，狠抓工作執行力，保證措施落實(shí)到位。該下穿通道設計要求地基承載力不小于250千帕，項目部采用灰土擠密樁+1米厚的三七灰土墊層完全消除地基濕陷性，并在每層填料完成后及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，確保壓實(shí)度和地基承載力符合設計要求；下穿通道施工中，結合該通道寬58.4米、長(cháng)56米、高10.5米，采用后張法預應力混凝土結構的設計要求，編制了《模板支撐體系安全專(zhuān)項施工方案》并組織專(zhuān)家論證，施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，施工中嚴格按照認證后的專(zhuān)項施工方案組織施工，采用盤(pán)扣式支架搭設架體，驗收合格后進(jìn)行模板安裝、綁扎鋼筋、波紋管定位、穿束鋼絞線(xiàn)等各道工序，并針對后張法預應力筋張拉編制了作業(yè)指導書(shū)，配套使用千斤頂和壓力表，采用控制應力和伸長(cháng)值進(jìn)行雙控，保證每一束鋼絞線(xiàn)在張拉過(guò)程中符合設計要求且無(wú)斷絲、滑絲現象；混凝土澆筑過(guò)程中，施工人員規范操作、全程跟進(jìn)，現場(chǎng)指揮泵車(chē)有序澆筑，并由人工跟進(jìn)利用振搗棒進(jìn)行振搗，澆筑完成后采用覆蓋養護，保證混凝土澆筑質(zhì)量。

 同步推進(jìn) 發(fā)揮協(xié)調組織力

 由于該工程的下穿高速通道施工需制定相應的高速導行方案，并經(jīng)相關(guān)部門(mén)審核同意后才可以進(jìn)行施工，為減小工期影響，項目部主動(dòng)出擊、不等不靠，克服種種不利因素，合理安排施工時(shí)段，統一調配現場(chǎng)施工人員，啟動(dòng)“5+2”“白加黑”連軸轉模式，利用作業(yè)班組形式每天24小時(shí)倒班作業(yè)，9月16日至18日三天時(shí)間完成了墊層、防水作業(yè)，加快推進(jìn)工程進(jìn)展。同時(shí)，項目部利用工序交叉作業(yè)，同步推進(jìn)施工進(jìn)度，在通道施工的同一工作面展開(kāi)搭設支架、混凝土澆筑等作業(yè)，合理利用施工空間，提高時(shí)間利用率，并組織施工人員全天盯守施工現場(chǎng)，確保各工序按時(shí)間節點(diǎn)順利推進(jìn)。

 截至目前，該工程下穿高速通道工程底板及側墻澆筑已全部完成，下一步將進(jìn)行頂板澆筑和擋土墻修筑。項目部全體參建人員將繼續奮戰一線(xiàn)，全力以赴趕進(jìn)度、保質(zhì)量，確保圓滿(mǎn)打贏(yíng)下穿高速通道施工攻堅戰。