12月19日，隨著(zhù)最后500米道路的瀝青混凝土面層鋪設完成，標志著(zhù)由四公司承建的南內環(huán)街東延（東中環(huán)——東山大道）建設工程已經(jīng)基本完工。自工程正式開(kāi)工以來(lái)，項目部全體施工人員以精細化管理為基礎，高標準完成施工任務(wù)，向太原市民交上一份完美的答卷。

 搶進(jìn)度：抓施工建設

 該工程涉及通道箱涵施工。8月30日，在各部門(mén)的通力配合下，東山過(guò)境高速車(chē)輛導行至臨時(shí)保通便道，通道施工全面展開(kāi)。為完成省交通廳10月底前需恢復高速通行的要求，項目部及時(shí)調派精銳力量，組建“搶工突擊隊”，倒排工期，掛圖作戰，全面開(kāi)啟“5+2”“白加黑”模式，嚴把時(shí)間節點(diǎn)，全力推進(jìn)項目建設。為增加施工力量，項目部增派民建隊伍，每天有近200名民建隊員在現場(chǎng)作業(yè)，換班輪休、無(wú)縫銜接，職能部門(mén)分工協(xié)作，前場(chǎng)管理，后場(chǎng)供應，不斷加快施工節奏。同時(shí)，項目部每晚召開(kāi)施工進(jìn)度碰頭會(huì )，對任務(wù)清單梳理落實(shí)，實(shí)行銷(xiāo)項管理，解決當天施工難題，合理安排翌日施工計劃，科學(xué)周轉人材機，項目建設得到有序推進(jìn)。

 嚴把關(guān)：筑精品工程

 精品工程，“精”在質(zhì)量，質(zhì)量是一個(gè)項目的靈魂。項目部在爭分奪秒搶抓工期的同時(shí)，始終將工程質(zhì)量放在第一位。項目部建立了以項目負責人為工程質(zhì)量第一責任人的質(zhì)量管理機構，健全了思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證、物資設備保證五位一體的質(zhì)量保證體系；實(shí)行嚴格的技術(shù)交底制度，對施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)、施工程序、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標準進(jìn)行詳細的技術(shù)交底。施工過(guò)程中，項目部通過(guò)定期和不定期相結合的工作方式開(kāi)展質(zhì)量檢查工作，定期組織質(zhì)量檢查、評比活動(dòng)、召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì )；作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度并對主要分項、關(guān)鍵工序實(shí)行跟蹤檢查，切實(shí)做到施工質(zhì)量的有效控制，使工程優(yōu)良率達到業(yè)主的規定質(zhì)量管理目標。

 重文明：樹(shù)市政形象

 施工中，項目部堅持“以防為主、防治結合、綜合治理、化害為利”的原則，采用有效措施，防止施工污染?，F場(chǎng)作業(yè)人員須配備專(zhuān)用勞保用品，施工道路及場(chǎng)地隨時(shí)進(jìn)行灑水;土方和施工車(chē)輛運輸采用密閉式運輸車(chē)輛或采取覆蓋的措施，出入車(chē)輛必須進(jìn)行清洗。針對該工程下穿東山過(guò)境高速的通道施工需采用全斷面開(kāi)挖方式進(jìn)行，在施工期間高速在此段改行保通便道的情況，為提醒過(guò)往車(chē)輛改道行駛，項目部組建了文明施工隊，在高速臨時(shí)保通便道的入口處派專(zhuān)人揮舞小紅旗提醒過(guò)往車(chē)輛，做好交通疏導工作，確保車(chē)輛通行順暢安全。同時(shí)，項目部還結合施工實(shí)際，對重要路段、路口采用圍擋封閉，在施工道路的道口處，設置交通安全警示標志和施工標志。