伴隨著(zhù)攤鋪機、壓路機的轟鳴聲，八公司太原南站東廣場(chǎng)配套路網(wǎng)工程全體參建人員，戰酷暑，斗高溫，以專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)、精益求精的匠心精神凸顯市政“制造”，全力以赴推進(jìn)工程建設。截止目前, 項目部完成路網(wǎng)80%的土路基施工，正在進(jìn)行路緣石的安砌和部分道路的水穩層鋪筑。

 “專(zhuān)業(yè)能力”鑄就匠心品質(zhì)

 該工程于2017年6月5日開(kāi)工建設，由八公司負責承建。施工過(guò)程中，項目部積極與設計院溝通，根據實(shí)際情況提出合理化建議，為工程的順利進(jìn)行提供了有利條件。為確保新建道路與太行路新舊路面搭接平順，排水坡度合理，項目部安排測量員提前采集現場(chǎng)高程，認真勘測數據，對其進(jìn)行多次復核，并組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行研究討論。最終，項目部通過(guò)數據比對分析，選擇出最佳搭接位置的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化方案使得拆改量壓縮到最小，節省了大量的人力和物力。此舉得到了設計院的充分肯定，體現了集團公司施工專(zhuān)業(yè)能力。

 “專(zhuān)注態(tài)度”彰顯市政擔當

 施工中，項目部“不講條件、不計得失”, 對一些超出施工范圍的部分進(jìn)行施工，以專(zhuān)注嚴謹的工作態(tài)度詮釋了企業(yè)的責任與擔當。施工中，按照原計劃要求，北營(yíng)北路與規劃一路之間無(wú)法聯(lián)通，形成了一個(gè)“死胡同”。項目部不等不靠,主動(dòng)出擊，根據實(shí)際情況，在兩條道路中間新建一條聯(lián)絡(luò )道，用最短的時(shí)間實(shí)現兩條道路的聯(lián)通，確保該區域形成閉合環(huán)路，解決了施工難題。同時(shí)，由于新建道路與現狀太行路存在高差，導致該區域無(wú)法正常施工，項目部第一時(shí)間研究解決方案，決定新建一段107米的擋土墻，確保施工安全，保證工程能夠順利進(jìn)行。

 該工程建成后將進(jìn)一步提升太原南站周邊路網(wǎng)通行能力，讓太原旅客早日體驗到更加便捷的進(jìn)出站通行條件。預計2019年7月15日廣場(chǎng)范圍道路投入使用。