挖掘機、壓路機、夯實(shí)機、鏟車(chē)等40多臺機械相互配合、協(xié)同作戰，200多名項目參建人員爭分奪秒、大干快上，水馬路道路工程施工現場(chǎng)一派熱火朝天的施工景象，與寒冷的冬日形成強烈對比。該工程于5月18日開(kāi)工建設，由四公司負責承建。該工程建成后將進(jìn)一步完善東山地區路網(wǎng)，提升道路通行能力。

 眾志成城齊動(dòng)員

 面對拆遷難、戰線(xiàn)長(cháng)、工期緊的情況，自開(kāi)工以來(lái)，四公司全體參建人員迎難而上、多措并舉，利用一切有效施工時(shí)間，加班加點(diǎn)、抓緊施工，全力推進(jìn)工程建設。

 該工程北起南沙河南沿岸，南至復地路，為城市次干路，道路規劃紅線(xiàn)寬度30米，道路全長(cháng)約3.8公里。接到施工任務(wù)后，四公司第一時(shí)間組建項目部，迅速安排施工人員進(jìn)場(chǎng)，盡快熟悉施工環(huán)境。由于該道路屬于貫穿南北的一條城市次干路，途徑東山地區的水峪村、馬莊村等多個(gè)城中村，征地拆遷工作難度大，施工所需的各項協(xié)調工作繁瑣復雜，導致進(jìn)場(chǎng)后無(wú)法全面展開(kāi)施工作業(yè)。面對困難與挑戰，全體施工人員充分發(fā)揚能吃苦、能戰斗的“鐵軍”傳統，堅持主動(dòng)出擊，直面挑戰，采取多項有效措施，全力推進(jìn)施工進(jìn)展。項目部周密安排、精心策劃，科學(xué)制定施工進(jìn)度計劃，將工程節點(diǎn)目標進(jìn)行層層分解，責任落實(shí)到每個(gè)班組、每個(gè)崗位。針對該工程戰線(xiàn)長(cháng)的特點(diǎn)，項目部倒排工期、合理布局，將施工全線(xiàn)分為三個(gè)工區，形成“多點(diǎn)開(kāi)花、平行作業(yè)”的施工局面，為后續施工爭取更多的寶貴時(shí)間。

 鏖戰攻堅戰猶酣

 挖方量達118多萬(wàn)方，填方量達60多萬(wàn)方，濕陷性黃土土質(zhì)……針對“高填方、軟地基”的施工特點(diǎn)，全體參建人員因地制宜優(yōu)化施工方案，科學(xué)安排搶抓施工節點(diǎn)，打好施工“攻堅戰”。

 由于該工程位于東山地區，道路路基縱橫向均存在挖、填方組合形式及局部深溝回填，對挖方邊坡和填方路基的施工都提出了更高的要求。水馬路工程南側區域屬于高填方路段，填方最深處達30米，且該地段地基土層以自重濕陷性黃土為主，極易造成路面大面積下陷。項目部針對道路現狀，集思廣益、反復研究，多次調整施工方案，利用夯實(shí)機對濕陷性路基進(jìn)行重錘夯實(shí)，并在路槽下方50厘米處回填6%灰土隔水層的方法，有效消除了濕陷路基土隱患。在大面積高填方路段，項目部果斷采用強夯法，先對土體進(jìn)行三遍強力夯實(shí)，后用沖擊式壓路機再次進(jìn)行壓實(shí)以提高土體強度，對其進(jìn)行了加固。面對嚴峻的施工形勢，項目部全體施工人員加班加點(diǎn)、迎難而上，采取見(jiàn)縫插針、晝夜施工的方法，第一時(shí)間開(kāi)展作業(yè)，快速推進(jìn)施工進(jìn)展。同時(shí)，技術(shù)人員嚴格按照施工技術(shù)規范要求，對灰土配合比、松鋪厚度、平整度、壓實(shí)度等數據進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，嚴把施工質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量安全。

 截止目前，該工程電力方涵工程已全部完工，具備施工條件的南十方街以北路段東側慢車(chē)道底基層水穩已鋪筑完成。四公司全體參建人員鉚足干勁、搶抓工期，加班加點(diǎn)奮戰在施工一線(xiàn)，全力以赴確保節點(diǎn)目標實(shí)現。