集團公司承建的重慶H5-1路道路及配套工程二標段項目位于重慶北部新區禮嘉大竹林組團的西北部，南接金渝大道，東臨金開(kāi)大道，是重慶兩江新區的重點(diǎn)工程。

 該工程自2018年1月24日正式開(kāi)工建設，總投資約4.957億元，全線(xiàn)長(cháng)約2公里，為城市次干路。主要工程包含主橋一座，南北引橋各一座，上跨匝道橋一座，H9-1匝道橋一座，半路半橋一座以及下穿道一座。截止目前，6座橋梁結構主體已全部完成，道路工程完成約90%，累計完成總量達到合同總造價(jià)的95%。預計2020年10月30日完工。

 技術(shù)領(lǐng)航，嚴格組織施工  項目部在開(kāi)工前按照施工技術(shù)方案及安全專(zhuān)項方案嚴格對管理人員、班組及作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全交底。截止目前，累計編制方案50多個(gè)，其中13個(gè)方案為超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程專(zhuān)項施工方案；共組織了13次超危大工程安全專(zhuān)項方案專(zhuān)家評審會(huì )，項目部嚴格按評審后的方案組織施工。

 質(zhì)量為本，細節決定品質(zhì)  質(zhì)量決定成敗，為保證工程品質(zhì)，項目部制定了完善的質(zhì)量管理制度及質(zhì)量管理體系，從原材料進(jìn)場(chǎng)到每一個(gè)施工工序都嚴把質(zhì)量關(guān)，加強對質(zhì)量的事前、事中管理與控制；堅持方案先行，對工序質(zhì)量執行“三檢制”，并在現場(chǎng)設置砼試件標養室，對結構砼試件進(jìn)行養護。經(jīng)過(guò)第三方檢測機構的檢測，該工程進(jìn)場(chǎng)原材料、壓實(shí)度、砼強度等相關(guān)指標均滿(mǎn)足設計要求，合格率均達到100%。

 “以點(diǎn)帶面”，提升管理水平  根據階段性進(jìn)度目標的要求，項目部合理制定了各項生產(chǎn)計劃，強調重點(diǎn)，抓好落實(shí)，每周組織召開(kāi)工程例會(huì )，對施工所需的各種資源進(jìn)行科學(xué)合理的調配和安排，并根據實(shí)際完成情況進(jìn)行適時(shí)調整。同時(shí)，項目部還加大對外協(xié)調力度，積極與華僑城協(xié)商，解決交叉作業(yè)、線(xiàn)路走向、進(jìn)場(chǎng)道路硬化等問(wèn)題，為各施工班組創(chuàng )造了良好的外部施工環(huán)境。

 “樣板”指引，攻堅關(guān)鍵部位  工程主體橋梁為三跨連續剛構橋，墩高達55米，最大跨徑達190米，高墩的翻模施工和箱梁的懸臂澆筑是整個(gè)項目的關(guān)鍵部位，為此，項目部多次召開(kāi)施工方案研討會(huì )，對施工全過(guò)程進(jìn)行模擬、分析，對質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行研究，制定質(zhì)量保證措施，對施工過(guò)程中的重大危險源進(jìn)行辨識、討論，對方案進(jìn)行修改、完善，并組織專(zhuān)家進(jìn)行論證，在實(shí)施過(guò)程中嚴格按照審批后的方案組織施工，保證施工質(zhì)量及安全。

 重在預防，確?！傲闶鹿省?nbsp;項目部始終把安全工作擺在首位，加大對安全生產(chǎn)治理的力度，鼓勵施工人員根據各自的作業(yè)特點(diǎn)提出合理化建議，全面落實(shí)“每位職工都是安全生產(chǎn)責任人”的管理理念。同時(shí)，項目部嚴格按照相關(guān)要求，制定特種設備月檢制度，每月定期對施工現場(chǎng)的塔吊、龍門(mén)吊、施工升降機等設備做定期檢驗。在項目部全體施工人員的共同努力下，截止目前，該工程未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，成為兩江新區的樣板工程，并順利通過(guò)了安全文明示范工地三個(gè)階段的驗收工作。

 強化落實(shí)，建設“智慧工地” 該工程是“智慧工地”系統應用示范項目。目前，該工程危大工程實(shí)時(shí)監控系統、勞務(wù)實(shí)名制系統、塔機安全監控系統等均能正常運轉，項目部通過(guò)對施工現場(chǎng)人、機、料、法、環(huán)等各個(gè)關(guān)鍵要素進(jìn)行實(shí)時(shí)、全面、智能監控和管理，確保能夠及時(shí)發(fā)現安全隱患、保障工程質(zhì)量，保證了工程項目的順利建設。

 項目部全體施工人員傾注心力，不斷突破，持續提高施工質(zhì)量和管理水平，全力打造精品工程，立志為重慶市民交上一份滿(mǎn)意的答卷，為集團公司施工建設再添一張“亮麗”的名片。