11月8日，由四公司承建的龍城大街東延(東峰路--太榆界)建設工程正式竣工通車(chē)。經(jīng)過(guò)5個(gè)月的緊張施工，項目部全體建設者們用他們的奉獻與堅守、責任與力量為太榆同城化添上濃墨重彩的一筆，實(shí)現太榆間的“無(wú)縫”對接。

 精心組織 狠抓施工管理

 5月份，接到龍城大街東延工程的施工任務(wù)后，四公司立即成立項目部，為了全力做好施工生產(chǎn)，全面落實(shí)“三提前”——提前計劃、提前部署、提前進(jìn)場(chǎng)，確保各項工作落實(shí)到位。

 從施工各個(gè)階段到每個(gè)節點(diǎn)，大到一個(gè)項目小到一道工序，從工藝轉換到工序銜接，從人員設備配置到原材料供應……項目部提前謀劃，周密部署，從隊伍進(jìn)場(chǎng)到開(kāi)始施工，從安全、質(zhì)量到環(huán)保，都一一考慮到。項目部都做出科學(xué)合理的安排，主動(dòng)與材料供應商協(xié)調、磋商、保價(jià)，保證開(kāi)工點(diǎn)原材料需求和物資儲備充足；合理規劃，及時(shí)調整施工及進(jìn)度方案，對工程量逐一梳理、排查；堅持“5+2、白加黑、兩班倒”的模式，“見(jiàn)縫插針式”創(chuàng )造工作面；根據日施工能力優(yōu)化班組人員、機械設備資源配置，把整項工程分為4個(gè)工區同時(shí)施工，實(shí)行工期倒排、嚴格把控，在確保安全質(zhì)量的前提下，狠抓進(jìn)度，大干快上。

 精準施工 攻克“疑難雜癥”

 該工程周邊環(huán)境和水文地質(zhì)條件復雜，地下管線(xiàn)縱橫交錯，部分現狀管線(xiàn)需采取保護措施，在修建下穿高速通道時(shí)為了保證高速正常運營(yíng)，還需要修建保通道路。

 施工過(guò)程中，針對現狀管線(xiàn)復雜，項目部請設計院專(zhuān)業(yè)設計人員進(jìn)行現場(chǎng)指導，經(jīng)過(guò)認真研究，決定通過(guò)減小管徑，增加數量的方法改變管線(xiàn)位置，順利解決了施工難題。針對深基坑開(kāi)挖和下穿太原繞城高速公路專(zhuān)項施工，項目部?jì)纱窝垖?zhuān)家進(jìn)行論證，制定了嚴謹細致的施工方案，順利通過(guò)了論證，為重難點(diǎn)施工奠定了堅實(shí)的基礎。項目部在深基坑開(kāi)挖施工中本著(zhù)技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、保護環(huán)境和安全適用的原則，結合施工現場(chǎng)地質(zhì)條件、周邊環(huán)境條件，需要支護的管線(xiàn)采用明挖法施工，支護形式為12米鋼板樁＋鋼支撐。在防洪工程下穿太原繞城高速公路段施工中，采用“保通便道保通、全斷面開(kāi)挖”的施工方式確保施工通行“兩不誤”。

 精益求精 筑牢“建設基石”

 自工程開(kāi)工以來(lái)，項目部精益求精，嚴把質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)“兩道關(guān)口”，在抓施工，促進(jìn)度的同時(shí)，落實(shí)安全主體責任，實(shí)現了質(zhì)量、安全的雙控目標。

 施工中，路基的施工嚴格按照“三階段、四區段、八流程”組織施工，按照設計要求對濕陷性黃土路基進(jìn)行換填，鋪筑試驗段，提供了機械組合、壓實(shí)遍數、松鋪厚度等參考數據，保證了壓實(shí)度和彎沉等各項檢測項目滿(mǎn)足設計及規范要求；基層施工采用邊部支模，既控制了厚度，又控制了寬度，并節約了成本；面層施工嚴格按照設計要求控制，從原材的選擇和試配方面合理調整瀝青混合料的配合比，鋪筑成型后無(wú)論壓實(shí)度、滲水系數，還是彎沉、構造深度等技術(shù)指標全部符合要求。此外，項目部還編制工程實(shí)體質(zhì)量檢查計劃，嚴格按照制定的質(zhì)量檢查計劃進(jìn)行檢查，不定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì )議，對存在的質(zhì)量問(wèn)題、工藝問(wèn)題、前后場(chǎng)協(xié)調關(guān)系等研究協(xié)商，及時(shí)制定改進(jìn)、改正方案。

 在這場(chǎng)打造精品、樹(shù)立形象的攻堅戰中，項目部全體施工人員奮勇前行，以市政“鐵軍”精神書(shū)寫(xiě)集團公司道路建設的新篇章。